Antes de falar de leilão, o problema que todo mundo nesse mercado já viveu.
Quatro passos, do mesmo jeito para empresa e motorista.
Origem, destino, produto real, peso, veículo e carroceria aceitos, exigências e forma de pagamento. Tudo especificado, nada de carga genérica.
A frota cadastrada é comparada com a carga na hora: o motorista já sabe se o caminhão dele atende antes de pensar em dar lance.
Leilão reverso de verdade: cada motorista oferece o preço que topa rodar, e o valor da carga vai caindo conforme os lances chegam.
A empresa decide por preço e reputação. Ao aceitar o lance, o telefone do motorista vencedor é liberado na hora.
Role a página para acompanhar a carga desde a publicação até o motorista vencedor.
Rota, produto e valor de referência: tudo especificado antes de qualquer lance.
Origem
São Paulo/SP
Destino
Rio de Janeiro/RJ
Valor de referência
R$ 4.900
Cada lance novo empurra o valor para baixo, o mercado forma o preço justo.
Melhor lance
R$ 3.600
O relógio corre. Quando o tempo acaba, o leilão fecha.
O leilão fecha automaticamente quando o tempo chega a zero.
A carga sai com o motorista que ofereceu o melhor preço.
Eduardo S.
Truck, sider, placa identificada
Valor final
R$ 3.600
Contato do motorista liberado. A carga sai a caminho do destino.
Rota, produto e valor de referência: tudo especificado antes de qualquer lance.
Cada lance novo empurra o valor para baixo, o mercado forma o preço justo.
O relógio corre. Quando o tempo acaba, o leilão fecha.
A carga sai com o motorista que ofereceu o melhor preço.
Origem
São Paulo/SP
Destino
Rio de Janeiro/RJ
Valor de referência
R$ 4.900
Melhor lance agora
R$ 4.900
O leilão fecha automaticamente quando o tempo chega a zero.
Eduardo S.
Truck, sider, placa identificada
Valor final
R$ 3.600
Contato do motorista liberado. A carga sai a caminho do destino.
Cada mecanismo abaixo já está em funcionamento na plataforma, não é promessa.
A empresa publica com um valor de referência e os motoristas competem oferecendo menos. O preço cai enquanto o leilão está aberto, a empresa escolhe quando quiser aceitar.
Produto real, espécie, embalagem, peso, exigências como lona, rastreador e ajudante, veículo e carroceria aceitos, adiantamento e formas de pagamento. Sem carga vaga.
O motorista cadastra a frota completa: tipo de cavalo, carreta, placas e capacidade. A plataforma mostra na hora se o caminhão atende cada carga publicada.
A placa do cavalo entra no cadastro desde o início. Mecanismo direto contra a fraude clássica de anunciar um caminhão e aparecer com outro na coleta.
Toda entrega concluída gera uma avaliação da empresa para o motorista. A reputação aparece ao lado de cada lance, a escolha nunca é só pelo preço.
O telefone do motorista só é revelado à empresa depois do lance aceito, com registro do acesso. CPF nunca é exposto entre as partes.
Controle cada detalhe da operação e feche com o motorista certo, com veículo identificado e reputação visível, sem perder tempo negociando por telefone.
O Linker nasceu de um problema simples de nomear e difícil de resolver: frete se negocia no escuro, por telefone, no boca a boca. Empresa não sabe se está pagando o preço certo, motorista não sabe se está sendo bem pago. Construímos uma plataforma onde a carga é especificada por completo, o preço se forma por competição real entre motoristas, e cada lado sabe exatamente com quem está fechando negócio antes de fechar.
O acesso de empresas é liberado após uma validação rápida do nosso time. Preencha o formulário e entramos em contato para ativar sua conta.
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